25.02.2017
Без рубрики
Навоийский международный аэропорт в 2011 году планирует открыть новые рейсы в Стамбул, Вашингтон, Пекин, Алма-Ату и Минск. Об этом, как передает корреспондент ИА REGNUM , сообщил журналистам менеджер международного аэропорта Геннадий Ким.
По его словам, в данное время из свободной экономической зоны «Навои» наряду с пассажирами доставляются транзитные грузы не только в Южную Корею, но и в Москву, Дели, Бангкок, Милан, Брюссель, Дубай и другие зарубежные города.
Он также сообщил, что в скором времени в этот международный аэропорт будут прилетать тяжелые транспортные самолеты из Афганистана, Пакистана, Австралии, Италии, Японии, Великобритании.
Следует отметить, что данный международный аэропорт отдан в управление сроком на 30 лет международному оператору крупнейшей в мире авиакомпании «Korean Air» как главному учредителю. «Korean Air» здесь же проводит современный технический осмотр самых крупных воздушных лайнеров, осуществляющих межгосударственные полеты, и здесь же обеспечивает их необходимым топливом. По инициативе Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» у Южной Кореи на лизинговой основе были приобретены два транспортных самолета марки «А 300-600 Г», предназначенные для перевозки тяжелых грузов. Каждый из этих самолетов может поднять до 40 тонн транзитных грузов и без остановки пролететь до 7 000 километров. В августе 2010 года в международном аэропорту «Навои» был введен в эксплуатацию новый грузовой терминал, который способен покрыть весь спектр транспортных услуг по приему грузов, их временному хранению и отправке. В результате грузоперевозки по сравнению с 2009 годом увеличились на 63%. Всего за 2010 год перевезено около 50 тыс. тонн грузов, что на 63% больше, чем в 2009 году, причем более половины грузов отправлено из аэропорта «Навои». В целом в рамках проекта по модернизации международного аэропорта «Навои» национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» освоит свыше $83,4 млн. В результате в аэропорту планируется построить новые стоянки для большегрузных самолетов Boeing-747, установить вторую курсо-глиссадную систему для посадки, приобрести дополнительную спецтехнику, а также расширить его гостиницы.